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重新审视这则“暖闻”，我们会面临这样一个问题：家庭困难、孩子得病、第一次坐飞机、下跪了……这些是不是足以构成飞机延迟起飞的事由？被这则“暖闻”感动的亲们，你们心里的答案已经不言自明。情急可以不守秩序，规则可以迁就人情。就不用再翻看2017年1月1日起正式实施的《航班正常管理规定》了吧！恐怕在整场闹剧中，它早已随着我们留下的泪水和迫不及待的转发形同废纸。

在外界看来，贾跃亭辞去CEO后，将有利于他建立债务偿还信托基金，以实现优先、尽快、进一步解决其个人余下的担保债务问题。据了解，自乐视2016年11月份爆发资金危机到现在，贾跃亭已通过资产处置等多种方式偿还了30亿美金的债务。贾跃亭说：“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”

而这件事本身也表明，美俄虽然各自有一些围绕START条约的“小动作“，但其核计划大体上还是按照条约框架在运转，双方都并不愿意回到无条约状态——在这种状态下，虽然美国当然可以凭着更多的经费，最终占到上风，但这种优势在双方并不打算来一场”最终摊牌“的前提下，并没有实质意义。

综合来看，日内短线我们看震荡偏多。下方重点关注1398-1295的支撑，上方关注1308一线阻力。黄金建议参考：1298-1300多，止损1295，目标1306-1308，破位看1310-1313。责任编辑：陈平今天围绕高质量发展的主题，结合亨通集团自身发展的实践，崔根良谈到了三点体会。

责任编辑：刘德宾 SN222美联储下周降息预期增强来源：金融时报本报记者莫莉即便10月已将步入尾声，但这并非意味着投资者可以掉以轻心。10月29日至30日，美联储将召开10月例会。由于最新经济数据表现不佳，尤其是约占美国经济活动三分之二的消费者支出在9月意外走软；加之英国脱欧进程再起波折，美联储内部“鸽”派呼声不断，这些都推动市场对美联储10月降息的预期飙升至90%以上。在7月和9月，市场曾预测美联储降息25个基点，最终美联储一如预期降息。因此，大部分经济学家表示，美联储或将难以在10月作出让市场意外的举动，10月降息或已是板上钉钉。

2019年至今，众泰仍无新款新能源汽车发布。不过原北汽蓝谷总经理郑刚在5月加盟众泰的母公司铁牛集团，担任董事长特别顾问，或有望推动众泰新能源业务发展。众泰汽车2003年成立，主要从事零部件的生产研发，一年后买下台湾的丰田特锐生产线，才开始正式涉足汽车制造。2006年，从外形到内饰都与特锐高度相似的众泰首款汽车众泰2008下线，当年售出1.1万辆。