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产耀东表示，这标志着深汕特别合作区机构改革和体制机制调整又迈出了关键一步。工业增加值率保持30%以上深汕特别合作区的总面积为468.3平方公里，这大概相当于深圳原有面积的近1/4，其中可建设用地为145平方公里，接近两个福田区的面积。对于可开发用地已接近极限的深圳而言，合作区的广阔天地提供了想象空间。

“因为FILA是全直营，所以毛利率会比安踏的业务分销模式低。因为全直营模式下的零售运营的成本，包括店员、店铺租金等都要在运营成本里体现；安踏主品牌业务是批发模式，虽然毛利低，但是运营成本也相对低一点，因为安踏不需要承担店员、店长工资等运营成本。”郑捷在采访会上对《华夏时报》等媒体解释道。

印象比较深的是日本发行量第二《朝日新闻》的相关报道。和其他日本报纸差不多，《朝日新闻》在报道中会提及“新型肺炎”造成多少人死亡、新增病例以及目前在中国的扩散情况，但在一些报道中，《朝日新闻》会提及对日本经济的影响。比如因“新型肺炎”导致不少中国旅行团取消赴日，一些热门景区的商家在接受采访时就表达出了失落之情，期望中国游客前来、期望疫情尽快结束；再比如，有些在华日企因“新型肺炎”而停工停产，日企高管在采访中就表达出了担忧之情，希望能够尽早恢复生产等。当然，类似的报道在《每日新闻》《日本经济新闻》中也有，不过《朝日新闻》的最为明显。

责任编辑：陈平质检总局“点名”，新能源车又火了，不过此火不是形容词的火，而是实实在在的起火了。10月31日，市场监管总局表示2018年以来已发生新能源车着火事件40余起，由于车辆着火受多种因素影响，但是部分证据会在燃烧过程中消失或者发生变化，缺陷调查非常困难。就当前调查结果显示，起火原因多为电控和机械故障。

从其他数据验证，未来制造业投资可能会继续面临下行压力。首先造成制造业投资增速下滑的动力预计仍然会持续疲弱一段时间，消费的下行缓慢而持续，对外出口和对美出口预计短期内不会见底且仍为负；其次PMI在手订单和新出口订单继续下滑。PMI在手订单和新出口订单在2019年2月分别为43.6、45.2，较1月份出现进一步下滑，较去年底分别下滑了0.5、1.4；最后，受需求端疲弱影响，发电耗煤量较去年同期有所下降。

普通投资者投资于科创板公司，尽量通过买入科创板基金来参与。毕竟科创板基金是由专业的基金经理来进行选股，投资能力方面会有一定的优势。当然，投资于科创板基金也不是没有风险的，因为毕竟科创板基金经理也要从二级市场买入股票。当然，他们也可以通过网下配售或者网上申购来打新股，但是打新股的回报和二级市场上买卖的收益的波动相比还是偏小的。所以在选股能力上，要看科创板基金经理的个人投资水平。对于一些懂科技，懂成长股投资机会的基金经理可以更加关注一些。如果投资经理没有转变思路，还是按原来传统行业的投资方法来选科创板股票，有可能是无法选出好公司的。