chihan@maill.con

在笔者看来，这次合作意味着，观致汽车几乎已经放弃或者搁置了之前推出的车联网业务。“战略放弃”对于车企来说并不少见，但对于观致来说这次“放弃”更让人唏嘘，毕竟，当观致第一辆车观致3被推向市场的时候，它主打的卖点之一便是智能互联。不过，根据官方当时对“观致逸云”系统的描述，这一系统的功能和通用的安吉星、丰田G-BOOK以及福特的sync并无实质性的差异，体验主要集中在导航、一键援救、手机映射、预约保养、收集车载信息等领域，从根本上说，这些功能只是实现了手机功能在车上的部分应用，并没有从根本上让车变得更智能和互联。

20.深化人口管理服务制度改革。制定有利于承接北京非首都功能疏解的人口迁移政策，建立以居住证为载体的公共服务提供机制，实行积分落户制度。建立科学的人口预测和统计体系，加强雄安新区人口全口径信息化管理，实行新型实有人口登记制度，逐步实现跨部门跨地区人口信息整合共享，推动人口登记与统计工作精准化。建立服务型人口管理新模式，完善基础设施建设、公共服务供给、社会保障服务与雄安新区人口发展的协同匹配机制。根据雄安新区资源环境承载能力和经济社会发展水平，建立行政、法律、市场等多手段结合的人口引导和调控机制。

在发布2018年一季报的同时，公司还发布了签署项目投资建设框架协议的公告。公告称，公司在4月26日与兰州市红古区政府和上海宝钢化工签署了相关协议，根据协议规定，公司和上海宝钢化工拟在兰州市红古区投资建设10万吨/年超高功率石墨电极生产线项目，计划总投资27亿元，分2期实施。公告称，项目合资公司将在两年内完成项目建设。

上述趣店相关人士表示，目前，汽车业务收入及撮合金融机构和消费者（助贷）的收入总计已占趣店整体收入约50%，在互金行业里转型力度比较大。转型期当然需要支付成本，但他认为不转型会越走越窄，因为政策明显在收口。最近刚刚亮相的趣店一季报称，该公司战略仍是做一家轻资产的公司，通过合作的金融机构来向消费者发放贷款，趣店只是支持和协助这些贷款交易的平台。“未来转型的方向是将消费金融业务从重资产转向轻资产，从信用中介走向信息中介”，“将自身的重心定位为流量分发、场景连接和技术服务”。

在技术深度融合的大背景下，更具包容性的XR（扩展现实）已横空出世。XR将VR、AR、MR等诸多人们熟悉的视觉交互技术融合在一起，实现虚拟世界与现实世界之间的无缝转换。高素质复合型人才短缺成为主要瓶颈“增强现实和虚拟现实，现在都在爬坡期。”中国工程院院士、虚拟现实产业联盟理事长赵沁平直言不讳。

90%的人在埋怨宏观经济，但是90%倒下去的企业跟宏观经济一点关系都没有。所以回归初心，自己想一下，当年你为什么创业，当年你的生意为什么好起来，你怎么就觉得个生意不行了呢？中国的机会今天讲了很多，其实有一个机会是中国相当了不起的机会，这三件事情我最近在感慨。第一，中国的14亿人口，3亿的中等收入人群，不是中产阶级，是中等收入人群。14亿人口在一个经济体里面，欧洲10亿人口分成几十个国家和地区。中国是在一个经济体里面，在同一个经济政策下面。这个巨大的机会是任何一个世界没有的。第二，我们国家是全世界少数几个敢于对未来提出2036年计划、2050年计划的国家，很多国家连5年以后的计划不敢提，因为它的政党会换。第三，我们国家在过去20年对基础设施的投资超过欧美国家20年的总和，总体来讲，是有机会的。